通过碳阻迹的专业咨询辅导与技术支持，华龙航空完成公司运营层面的碳盘查，碳中和目标以及规划制定等工作，成为中国首家宣布碳中和规划的公务机公司。中国公务航空的绿色发展征程由此开启！

亚太最大公务机队规模的华龙航空，于近日公布其碳中和目标，即2025年实现自有机队、地面保障业务及办公运行的碳中和，并带动20%以上的托管飞机实现航班运行碳中和，最终将于2035年实现华龙航空整体业务碳中和。

这是中国公务机行业内，首家宣布碳中和规划的航空公司。

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企业简介

华龙航空集托管、包机、地面代理、公务机楼运营及高端旅行定制为一体，为公务机客户提供一体化出行解决方案，目前管理及运营近50架公务机，占据中国超过10%的市场份额，其中大型高端飞机占比超过90%。华龙航空是中国大陆地区第一家获得IS-BAO最高级别认证的公务机运营商，代表了世界领先的安全运营水平，被业内评为“最佳大型商务机管理公司”。

图片来源：华龙航空官网

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碳阻迹携手华龙航空，完成首次“碳中和”飞行

“本次飞行里程为14,114公里，共产生59.01 吨CO2e，注销国家核证自愿减排量60吨，成功实现碳中和！”  2022年4月22日，世界地球日，华龙航空用“绿色飞行”的方式，从法国引进了一架自有的达索猎鹰7X公务机。

碳阻迹颁布的碳中和证书

通过碳阻迹专业辅导及技术支持，完成了“波尔多-迪拜-上海”国际航线的碳排放计算，并通过采取低碳减排举措以及注销国家核证自愿减排量的方式实现了航程的“碳中和”，这也是中国公务机领域的首次“碳中和”飞行。

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碳阻迹助力华龙航空开启“碳中和旅程”

继“碳中和”飞行合作后，华龙航空再次牵手碳阻迹，通过碳阻迹的技术赋能，以2021年为基准年，完成了公司运营层面的碳盘查，并获得了由碳阻迹提供的《华龙航空温室气体排放报告》（下称“报告”）。

根据报告，华龙航空所提供的公务机全流程服务，包括飞机交易、飞机托管、包机、航空地面代理及公务机楼运营等环节，所产生的温室气体总排放量为31612.14吨。此外，碳阻迹基于华龙航空的碳排放实际情况、业务发展趋势以及碳减排、碳中和成本，为其构建了专属碳中和目标以及实施路径规划。

华龙航空将遵循“节能减排优先、抵消为辅”的原则，计划在已有的绿色实践基础上，通过数字航空建设、可持续能源应用、绿色办公楼宇、绿色交通、绿色供应链、碳抵消六个方面，来推动碳中和目标的如期实现。

未来，碳阻迹将携手华龙航空，共同助力中国航空业绿色低碳发展，为全球应对气候变化贡献力量。